BMW R1200RT100thとおんぶセローでバイクライフを楽しむ SAMとhideのぶらぶら日記


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小谷城址再訪 日本100名城






平成23年(2011)NHK大河ドラマ

「江 姫たちの戦国」の舞台となった滋賀県小谷城址。


その麓で開催されていたドラマ館へ訪れた時が

初めての小谷城址登城だった。




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その日から7年 久しぶりに訪れてみた。(月日の経つのは実に早い)

平成29年3月に供用開始になった

「小谷城スマートインターチェンジ」で下道へ。



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まず向かったのが、日本100名城スタンプ設置所の

「小谷城戦国歴史資料館」de ポン。



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この日の予定は小谷城址とお蕎麦の予定だったから時間の余裕も

たっぷりと言うことで本丸跡まで登ることにした。



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途中までは有料シャトルバスがガイドさんと共に送ってくれる。


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いい天気だったんだけど、少々もやってるのが残念。



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小谷城は山城、よってそこそこ歩くのだが、


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その山道に沿ってつながる各廓の説明をガイドさんがしてくれるので

楽しく登れる。



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琵琶湖に浮かぶ竹生島。


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こんな山の上で 湧き水の池が掘ってある。





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本丸跡にやって来た、

この下の大広間にお市の方や三姉妹

(茶々・初・江)が住んでいたという。



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8月26日 この日も暑かったんだ。


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待っていてくれた下りのバス、車内は天国だったこと今も覚えている。



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小谷城址を後にして、昼食は高月駅前の

そば処「坊主Bar 一休」本当に僧侶の親子が営むお店。

とくれば今時の古民家再生家屋だなと想像して到着したら、

なななんとログハウス!



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ムムムム、食事って、食べるものの種類によって建物の外観や

店内の雰囲気、器や空気が相まってより一層その美味しさが

増すと思うのだが、まっまさかのログで蕎麦。

木の香り漂う店内のカウンターでいただいたのは、「二種盛十割蕎麦」




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でお味は?

マイナス点のグルメシチュエイションを超越した

好みの味の付けだれ、気取らない店主の対応に

ウウム これは気に入った でした。




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ここまで来たらちょい北上して、寄っとこか 買っとこか

「サラダパン」



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帰路は北陸自動車道木ノ本ICから高速の人となる。



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# by power-shoes | 2018-10-17 23:38 | 100名城 | Trackback

松代400年の歴史を旅する 佐久間象山





以前、社会(日本史)の教科書から坂本龍馬の名前が消えることを知り、

そんな馬鹿なと思った、当時は。

ところがその後幕末維新を旅し、平田篤胤、緒方洪庵、吉田松陰、

赤松小三郎などの人物を知るにつけ、「竜馬が消える」の意味が

徐々に分かるようになって、そしてこの日、佐久間象山を知り、


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「なるほどな~」と納得した。

社会(日本史)の教科書から龍馬の

名前が消えることを。



ウィキペディアより





但し、象山を含め、上記の人物が社会の教科書で紹介されているか

どうかは不明。



松代大本営象山地下壕を後にして向かったのは

佐久間象山を祭った象山神社。


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くるっと一周してすぐ近く、本日絶対目的佐久間象山記念館へ。



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館内撮影禁止故外観だけだが、

館内では象山の偉業・偉大と側面を紹介している。



側面は、

「自信過剰なところがあり、それ故に敵が多かった。

数々の多大な業績を残したにも関わらず現在に至るまで彼の評価が

低いのもその性格に由来するところが大きいらしく、暗殺された

京都においても「西洋かぶれ」と攘夷派に目をつけられながらも、

移動する時に供も連れなかったとか。

後に幕末の志士たちにより徳川幕府が倒され明治の世が到来する

きっかけを残した人物である。」ウィキペディア抜粋

門下に勝海舟や吉田松陰、竜馬も教えを乞うている。

象山記念館で本日の松代400年の歴史を旅は終了。



再びオリンピックロードで白馬へ、ペンション「ハーシー」へ。




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これ天使のハシゴ(チンダル現象)



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左が五竜スキー場、

右がBMW Motorrad Days会場の HAKUBA47スキー場





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今宵も食べる、飲む・飲む・飲む・飲む。




そして翌日の帰路、

BMW Motorrad 中部道の駅スタンプラリー10個目のスタンプ。


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これにて完走! それにしても暑かった~ 最後のポン。




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五竜スキー場とうみゲレンデヒュッテ前にて朝練^^







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# by power-shoes | 2018-10-15 21:52 | RTでGO! | Trackback

松代400年の歴史を旅する 松代城址と松代大本営址




8月13日

この日は連泊のペンション「ハーシー」を拠点に松代へと出かけた。

絶対目的は松代城址(日本100名城)、松代大本営象山地下壕、

佐久間象山記念館。時間があれば象山神社と真田邸。




白馬からは通称オリンピックロード、K31~K33を走って

松代までは約43km、50分の道のり。

バイクは真田宝物館の駐車場に駐輪。

絶対目的地の三か所にはそれぞれ市営駐車場があってバイク移動も

可能なのだが、レンタサイクルを借りるまでもないくらいに

目的地がまとまっていたので徒歩で楽しむことにした。

時間があるなら徒歩が一番。



まず向かったのが日本100名城の松代城址。

駐輪場から徒歩5分で到着。



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復元された太鼓門と太鼓門前橋。


武田信玄が北信濃を支配するために築城し、

日本の合戦史に名高い上杉謙信との川中島の戦いの舞台となった。

後に真田家が城主となる。




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二の丸周囲の土塁も一部復元整備されている。

珍しい土塁と埋門も復元されている。





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自分で言うのもなんだが、さすがの私も東屋で一息。

この日は強烈に蒸し暑く朝からベタベタ。






城址を後にし、怪しい雲行きに一旦駐輪場に戻り、

折り畳み傘をリュックに入れた。

「ツーリング、カッパは勿論、携帯傘に携帯リュック」(字余り^^;)



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そして向かうは本日の大本命 「松代大本営 象山地下壕」




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ゆっくり歩いて20分、趣のある街並みを楽しんで、

やっぱり降り始めた雨、傘大正解。




第二次世界大戦末期、軍部が本土決戦の最後の拠点として、

極秘のうちに、大本営、政府各省等をこの地に移すという計画のもと、

およそ九ヶ月の間に建設されたもの。(地下壕前解説より)




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見学できるのは一部だが、総延長は約6kmある。



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入口で記念撮影のカップル。




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入口は頭をぶつけそうな狭さだが、内部の広さには驚くばかり。



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掘削ロッドが抜けなくなりいくつもそのまま残っている。



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見学通路からの脇道(横穴)を防護網越しに撮影した。

何も映っていないことを願いながら^^;



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この辺りまで深く入ってきて、前後に人気がないと気持ちが悪い、

人がいるはずがないこの洞窟の奥で人影でも見えようものなら、

と思うとこれ恐怖。


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見学路の終点へ進めば進むほど出口が遠くなるという恐怖。

終点折り返しの頃にはポロシャツ短パンでは寒くて寒くて、

こんなところで大本営、

一日いるには冬装束でなければ耐えられない。




かなり寒くて急ぎ足の復路、入口(出口)が近づくと心地よい暖かさ、



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と共に湿気がまとわりついた。




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この規模には感動ものだったが、

悲しい歴史の背景に、観光気分にはなれなかった。



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つづいて 佐久間象山に触れる。





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# by power-shoes | 2018-10-10 23:34 | RTでGO! | Trackback

リベンジ 西から上る麦草峠





時は8月12日 お盆の真っただ中。

前回、諏訪から望む麦草峠方面の山々は悪天候、

どう考えて峠はガスの中と判断し断念した7月14日。

行くと決めた、こんな写真が撮りたいとイメージした思い出の麦草峠。

その日から一ケ月、条件の整った今回リベンジの峠へと向かった。



以前(2016GW)、東から上った麦草峠 

今回は西、諏訪方面からのチャレンジ。

茅野市から白樺湖と麦草峠へはR152を東進し、「湖東新井」の

信号でR152白樺湖方面とR299麦草峠方面へと別れる。

ここから峠までは約21km、メルヘン街道 西の起点でもある。




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モーターサイクルに比べればそれはそれは大変な走りだろうけれど、

勾配や山の深さはチャリダーにとってもちょうどいい

チャレンジコースだと思う。



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リゾートホテルやおしゃれなカフェ、広大なる別荘エリアをくねくねと

小気味よいワインディング。一気ではなくゆるゆると上げていく高度、

幾度となくギアチェンジを強いられるようなタイトなカーブが

続出するわけでない森の中の快走路、



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惜しむなくば景色だが、

それはそれで走りを楽しむ麦草の景観としておこう。



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小気味よい走りで一気に登り切った国道で2番目に標高の高い麦草峠。





有名な峠を目指した人は誰しも考えることだと思うのが記念撮影。

ところがここ麦草峠にはそんな人たちへの配慮はなされていない。

脇にあった砂利スペースとてロープが張られて駐輪すらできず、

立ち止まらないで通り過ぎてくださいと言わんばかりの冷たい扱い。



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致し方なくまたがったままでの到達記念。




今回は、前回止められなかった砂利スペースにバイクをこう止めて、

このアングルでこんな写真をとイメージしていただけに

失意の下り、一枚も写真がない^^;









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それでも、安曇野アートラインの牧歌的快走がボクサーエンジンの

鼓動を感じさせてくれるころには、今夜のお宿、白馬の幸せ空間へと

気持ちは切り替わっていた。




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ペンション「ハーシー」

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ここに来た大きな目的の一つ^^; 

オーナーと楽しむ夕食までのひと時。





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もちろんこの後お肉を焼くのだが、これらのお野菜の美味しいこと、

オーバーに言えば、「筆舌に尽くしがたい」とでも言いましょうか。

白馬にあるまじき暑い夜、ビールが進まないわけがない。

となればこの後どうなったかなんてのは書く必要もない。


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2016GW phote by hide









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# by power-shoes | 2018-10-07 11:06 | RTでGO! | Trackback

下弦の月と木犀と




昨夜の帰宅の通勤路、どこからか木犀のいい匂い。

どこかに大きな木があるんだなと香りを懐かしんだ。

そして今朝の通勤路。

香りの帯に突っ込んで「大きな木」を探したところ、

なんと、大きな木じゃなくて垣根だった。


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帰りはこの垣根に沿って歩くことにしよう。



下弦の月と木犀と







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# by power-shoes | 2018-10-03 21:09 | 日記 | Trackback

悲劇の天誅組を追って明治維新さきがけの地へ 壊滅の東吉野村へ




五条を離れ吉野の山中天辻峠へと南下した天誅組は、

この地方きっての富豪であり有力者であった

「鶴屋治兵衛」宅を本陣とする。


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村人はウエルカムで迎えたというわけでもなさそうで、

当初は、「峠を下った集落の方がよろしい」と勧めている。

静かな集落に物騒なこと、そりゃ迷惑至極な話ですもの。




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その後、挙兵の大義名分を失った天誅組は「暴徒」とされ

追討を受ける身となり追い詰められていく。





と その前に腹ごしらえ。



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道の駅吉野路大塔の筋向いにある

「大塔村郷土館」で昼食を取ることにした。



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いただいたのは茶粥。


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出て来て慌てた精進料理。(メニュー写真で確認はしてたけど)

12時に頂いて2時にはお腹が空いた^^;



「大塔村郷土館」を後に向かったのは東吉野村。




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天の辻を放棄した天誅組は吉野の山中を敗走し散り散りになり戦死。


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総裁吉村寅太郎も重傷を負い、

ここ東吉野村にて小屋に隠れていたところを発見され銃殺され、

天誅組は壊滅する。




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吉村寅太郎が埋葬されたと伝わる場所に記念碑が建つ。

その背後に「残念岩」と呼ばれる巨岩がある。

吉村の最後の言葉は「残念」だったと伝わる。


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ウィキペディアより




明治維新に先駆けること5年。

「天」に代わって幕府を討とうと挙兵したが、それは少し早すぎた。


吉村は世話になった村人に、携帯用の陣中箸や肌襦袢を贈った、

それは今も家宝として伝えられているそうだ。

後に彼らは「義士」として評価されることになる。



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# by power-shoes | 2018-09-30 20:59 | 幕末維新を訪ねる | Trackback

悲劇の天誅組を追って明治維新さきがけの地へ 奈良県五條市




明治維新に先駆けること5年、大和で武装蜂起したのが天誅組だ。

尊王攘夷派の志士らは「天」に代わって幕府を討とうと挙兵したのだ。

しかし、それは少し早すぎた。

諸藩の軍に阻まれ、孤立無援の彼らは吉野の山中に敗走。

「逆賊」とされ、悲惨な末路をたどることとなった。

読売新聞「維新の記憶」より



1863年8月(ペリー来航10年後、大政奉還の5年前)

孝明天皇が奈良へと外出されると決まり、これを先駆けに

諸藩を討幕へと導こうと公家の中山忠光を大将に据え、

吉村寅太郎の指揮のもと天誅組が蜂起した。



8月14日、土佐藩浪士を中心に約40名で京都を出発した天誅組は、

淀川を下り堺のこの地に上陸する。



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くしくもこの地は後に発生する堺事件の現場と同じくする。



堺からは陸路で奈良県五條市に入り、五條代官所を襲った。



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代官所跡には五條市役所が建つ。


日曜日だったが職員が丁寧にパンフレットなどを用意してくれた。

(ありがとうございました)


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本陣はすぐ近くの桜井寺に置いた。



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代官鈴木正信の首を洗ったとされる水鉢が残る。


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この年の年貢を半減することを宣言した天誅組は

さらに勢いを増すべく近隣諸藩を巻き込もうとしたのだが、

勢いはここまで。



京都で政変が起こり、孝明天皇の奈良行は中止となり

天誅組は大義を失ってしまう。



電話・メールの現代ならいざ知らず、

いかんせん人が動かなければ情報が伝わらない当時、

加えて思いとどまるようにと京都が送った使者平野国臣が

天誅組に同調してしまってはどうしようもない。

今更後に引けなくなってしまった彼らは「逆賊」となり

幕府に追いつめられることになる。



その後天誅組は五条を離れ南下、吉野の山中天辻峠へと本陣を移した。



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車で向かうにもなかなかに山深い道。そのまま南下すると

谷瀬のつり橋・十津川村・熊野本宮大社へと続くR168。

当時の山道を峠に向かって太鼓を鳴らし進軍する彼らの胸中やいかに。

孤立無援の天誅組の悲劇はこの後加速していく。


つづく



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# by power-shoes | 2018-09-25 21:31 | 幕末維新を訪ねる | Trackback

レッドブル ならぬ レッドセロー


ブロ友浜松のタンデマーさんこと浜タンさんから

こんな素敵なステッカーが届いた。




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レッドブルじゃなくてレッドセロー。

牡牛じゃなくてカモシカ^^



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ということで大きさ二種類、

こことここに張ってみた。



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非力なセローがパワフルに感じる。

よくある、パワーアップの金属とか、液体とか、シールとか、

どんなそれらしきものより効果あるかも。



まっ、何はともあれレッドセロー、

赤のオンブセローに色がなじんで とってもいい!



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浜タンさんへ 

記事UP遅くなりました^^;

とっても気に入っております 

ありがとうございました。




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# by power-shoes | 2018-09-19 21:57 | セローでGO! | Trackback

今年も白馬に行ってきたよ 夜の部そして二日目




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BMWMOTORRAD DAYS JAPAN 2018 in 白馬 今年も行ってきた。



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小雨の中でも

「8耐マシンピットタイヤ交換デモンストレーション」の会場は熱い!

3チームの競争形式。

手際良いチームよりも手間取るチームにハラハラして見ていた。


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さあ、やって来ました

「本日のメイン~イベント~、2時間一本勝負」



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生ビールからスタート。



朝からず~っと降り続いていた雨がピタリと止んだBBQ time



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肉が肉焼いとります^^(ゴメン^^;



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RS隊長堀田さん、今年もいい席ありがとうございました。




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ヒルクライムコンテストコースから全景を撮ってみた。

酔ってるから毎年この坂登るのは苦しいけど

この盛り上がりと熱気を伝えたいから。

昨年同様の大盛況、雨なんて関係ない、

モクモクと立ち上がるBBQの煙。






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ビーマー魂が弾けるテント内はこんな感じ。

ステージでは例年のBMWバンドの演奏に加え、

今年はアバトリビュートデュオの歌声も大いに盛り上がった。

盛り上がり過ぎてREIKOさんステージ前から帰ってこない^^;









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翌朝、BMW MOTORRADDAYS JAPAN 2018 in 白馬 二日目。

天気予報は曇りで雨なしだったからショップ巡りをしようと

考えていたが、予報に反して前日以上の雨の朝。



会場に向かう熊鹿夫婦を送り出して長居の「ペンション ハーシー」




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まったり過ごすお宿の朝もいいもんだ。






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もう 何十回と走り訪れた安曇野だが、この有名観光地へは

行ったことがなく初訪問の大王わさび農場。

わさびソフトより、リンゴソフトのほうがおいしかった!

このころには暑いほどの青空だった。



ここで思いのほか長いしたというのに、安曇野IC近くのおやきを

買いに行ったついでに立ち寄ったモンベル安曇野店 

時間だけでなくお金もたっぷり落として帰路となった^^;




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気持ちの整理がつかないままに

恒例行事のように向かった去年の白馬。

時がたち、たっぷりの考える時間に現実を認識し始め、

行くことを戸惑った今年。

そして来年のこの時期、

どんな思いで迎えることになるのだろう

BMW MOTORRAD DAYS JAPAN 2019


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# by power-shoes | 2018-09-14 20:59 | 日記 | Trackback

今年も白馬に行ってきたよ 昼の部



BMW MOTORRAD DAYS JAPAN 2018 in 白馬 

今年も行ってきました。



二人ならどんなお天気でもバイクで行っただろうけど、

三人となればどんなお天気でも車。

ただ、車になったとたんに雨がうっとうしく感じてしまうのは

なぜだろう。バイクなら「雨、これまた楽し」なんだけどな。



昨年同様に中央道屏風岩PARS隊長堀田さんと合流して、

昨年同様、安曇野の「くるまや」さんで早めの昼食。



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お蕎麦を気取らずたっぷり食べさせてくれる「くるまや」さん、

あの席この席に思い出がいっぱい。

そして今年も初めての席で思い出作り。




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「食った~!」ってお蕎麦がしっかり食べられる、

これ「幸せ」という。


交通量と信号の少ない安曇野アートラインを走って、

白馬47の会場前で迎えてくれるいつもの旗並木。


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ごめんやで、ちょっとどいてくれますか。


車は残念ながら会場には入れず、

五竜いいもりゲレンデの臨時駐車場へ。

シャトルバスで会場到着後、いつものようにTシャツ購入。


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今年は長袖のみ購入。


楽しみにしていたS1000RRキッズバイクスプリントレースは

降雨のため中止。残念!



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雨だけど、雲かかってるけど、ゴンドラ乗ってみようか。



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意外と雲の中じゃなかったゴンドラ終点、雨中のそり遊び。




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オフロード試乗会のバイクが上がって来た!


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地元の方が提供して下さったゼリーを試食、美しく美味しかった。



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雨はしょぼしょぼ降り続くけど、

ビーマー魂は夜に向けて熱く燃え上がっていくのでした。

夜の部へとつづく。



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