BMW F900XRとおんぶセローでバイクライフを楽しむ SAMとhideのぶらぶら日記
by SAM
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今回の出張の問題点はナビゲイションです。
先週の北陸とは違い、
神奈川 東京 埼玉と 道の入り組んだ交通量の多い
加えて全く知らない大都会走るわけですから
地図命のさすがの私も目的地を見るにつけ不安は募るばかりでした。
実際 以前大阪で「ココはどこ」状態になったこともあり
今回 首都高の利用などを考えると
地図帳片手に走るはほぼ不可能ではないかの結論に達しました。
しかし 直前にそんな結論に達しても急にナビが買えるわけはなし、
どころか機種選びの予備知識もなし、
さらにそれどころか かつてナビを使ったことがない
と ないない尽くしの三連発とくればじたばたしても始まらないと
腹をくくって出かけたわけです。
しかしそこはそれ、 唯一現代文明を持ち合わせていたのが「iPhone」
アプリケイションのグーグル地図を使うことにしました。
(とはいってもiPhoneが手元にきてひと月もたっていない 使いこなせてない、 で新型が出た?)
初めてのこと、 しかも以前の携帯のように取説がないなか
なんとか起動に成功。(決してオーバーではなく、 実際喜び安堵。)
現在地を何時もつかめる安心感は抜群。
経路も教えてくれるので表示の青い線に沿って進めば
確実にたどり着けるも良し。
所要時間表示で到着時間の目安もOK。
と 出る前に高価なナビをあわてて買おうとした愚かさを反省、
したのもつかの間 専用機種、 機能でない不具合続出。
(但し 実際にナビを使ったことのない私には専用機種との違いは分りませんが。)
当然ですが画面が小さくて見ずらい、
近づけるとなおさら見えにくい (これは私の欠陥)
夕方はもっと見えない、
そのためリーディンググラス(老眼鏡)を鼻に引っ掛け運転。 笑
タッチパネルがグローブ越しには作動しない(静電気)。
素手で握るグリップは不安、 クラッチレバーが指の腹で滑らない。
とんでもない道を指示してくれる。
住宅街を抜け 商店街を抜け 田畑を抜け 一方通行で進入禁止。
とどのつまりが
「この先幅員狭し 車両通行できません」の表示まで出現、
悩んだ挙句に進んでみたら確かに車は通れない狭さ。
(俺がバイクやて知ってんねんや グーグル)
一度指示に逆らって走ってみたら案の定迷子に。
その後は仕方なくグーグル様のおっしゃる通りに
首をひねりつつ従って走ることに。
「こんな道 よう滋賀ナンバーのバイクが知っとるな」
なんて声が後続の車から聞こえてきそう。(勿論標準語)
商店街を抜け、 広い道に出たなと思ったら 横切って住宅街へ突入
「いくら近道か知らんけど 程度ちゅうもんがあるやん」
それでも どうにかこうにか大きなミスやトラブル
また 「御用だ」にもならず(Uターン、逆走数知れず)
目的地まで到着しミッションを遂行。
所詮は携帯アプリケイション
でも地図では絶対に無理(危険)だったことを考えると
よく頑張ってくれた というか よく使いこなした感大です。
指示線をトレイスしているだけで 地図上のどこを走っているのか
まったく分からない時も多々ありましたが、
アナログ地図人間の私、 今回一皮むけた気がする関東出張でした。
かくなるうえは 「ナビやナビ!!」
にほんブログ村
先週の北陸とは違い、
神奈川 東京 埼玉と 道の入り組んだ交通量の多い
加えて全く知らない大都会走るわけですから
地図命のさすがの私も目的地を見るにつけ不安は募るばかりでした。
実際 以前大阪で「ココはどこ」状態になったこともあり
今回 首都高の利用などを考えると
地図帳片手に走るはほぼ不可能ではないかの結論に達しました。
しかし 直前にそんな結論に達しても急にナビが買えるわけはなし、
どころか機種選びの予備知識もなし、
さらにそれどころか かつてナビを使ったことがない
と ないない尽くしの三連発とくればじたばたしても始まらないと
腹をくくって出かけたわけです。
しかしそこはそれ、 唯一現代文明を持ち合わせていたのが「iPhone」
アプリケイションのグーグル地図を使うことにしました。
(とはいってもiPhoneが手元にきてひと月もたっていない 使いこなせてない、 で新型が出た?)
初めてのこと、 しかも以前の携帯のように取説がないなか
なんとか起動に成功。(決してオーバーではなく、 実際喜び安堵。)
現在地を何時もつかめる安心感は抜群。
経路も教えてくれるので表示の青い線に沿って進めば
確実にたどり着けるも良し。
所要時間表示で到着時間の目安もOK。
と 出る前に高価なナビをあわてて買おうとした愚かさを反省、
したのもつかの間 専用機種、 機能でない不具合続出。
(但し 実際にナビを使ったことのない私には専用機種との違いは分りませんが。)
当然ですが画面が小さくて見ずらい、
近づけるとなおさら見えにくい (これは私の欠陥)
夕方はもっと見えない、
そのためリーディンググラス(老眼鏡)を鼻に引っ掛け運転。 笑
タッチパネルがグローブ越しには作動しない(静電気)。
素手で握るグリップは不安、 クラッチレバーが指の腹で滑らない。
とんでもない道を指示してくれる。
住宅街を抜け 商店街を抜け 田畑を抜け 一方通行で進入禁止。
とどのつまりが
「この先幅員狭し 車両通行できません」の表示まで出現、
悩んだ挙句に進んでみたら確かに車は通れない狭さ。
(俺がバイクやて知ってんねんや グーグル)
一度指示に逆らって走ってみたら案の定迷子に。
その後は仕方なくグーグル様のおっしゃる通りに
首をひねりつつ従って走ることに。
「こんな道 よう滋賀ナンバーのバイクが知っとるな」
なんて声が後続の車から聞こえてきそう。(勿論標準語)
商店街を抜け、 広い道に出たなと思ったら 横切って住宅街へ突入
「いくら近道か知らんけど 程度ちゅうもんがあるやん」
それでも どうにかこうにか大きなミスやトラブル
また 「御用だ」にもならず(Uターン、逆走数知れず)
目的地まで到着しミッションを遂行。
所詮は携帯アプリケイション
でも地図では絶対に無理(危険)だったことを考えると
よく頑張ってくれた というか よく使いこなした感大です。
指示線をトレイスしているだけで 地図上のどこを走っているのか
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| 2010-06-13 16:03
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